Procedente de puerto de Algeciras, llegó ayer día 21 a la Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, el portacontenedores OCEAN PROMISE, con código IMO: 9215892, construido en el astillero de Hyundai H. I. Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 210 x 30,2 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (1)Sulzer Wärtsilä-HHI 7RTA72U-B - 2 tiempos 7 cilindros 720 x 2.500 mm. motor diesel - 21.560 Kw. a 99,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,6 knots, llegando a alcanzar los 22,9 nudos y unas 26.718 toneladas de registro bruto.

El buque portacontenedores “gran cabotaje” OCEAN PROMISE, construido de acero de alta resistencia para construcción naval (estándar), de doble fondo, con 8 mamparos transversales y 2 longitudinales; el equipo de carga lo forman cuatro grúas hidráulicas Liebherr - SWL 40,0 t cada una; tiene una capacidad máxima para de 1.864 contenedores estándares, de los que 600 son frigoríficos. Navega con 22 personas en la tripulación, bajo bandera del Reino Unido (GT) y la señal de llamada es MVLE2. Su naviera es Lomar Shipping Limited, Su gerente es V Ships Asia Group Pte Ltd y el propietario es Lomar Charters 2 Ltd. en el Reino Unido.

Historial: de salida en el año 2001, se llamaba HENRIKA SCHULTE, para Palemar Shipping Co. Ltd.; hasta mayo de 2005, pasó a denominarse P&O NEDLLOYD ATACAMA con matrícula de Monrovia, para Navitura Schiff. Henrika Schulte KG.; hasta 2007 volvió a llamarse HENRIKA SCHULTE, fecha en la que tomó su actual nombre de OCEAN PROMISE. Tiene pensado partir hoy, con destino al puerto egipcio de Port Said East.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2001 Y 26.718 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DEL REINO UNIDO (GT) Y TRANSPORTA HASTA 1864 CONTENEDORES

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES, (DÁRSENA DEL ESTE)

Los datos del barco, facilitados por Baixamar.

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