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Desde el pasado jueves día 22 y por una larga temporada,  estará entre nosotros, en la dársena pesquera un buque moderno de apoyo de buceo, el TOISA PALADÍN, con código IMO: 9388091, construido en el astillero de la isla de Ulsteinvik, cerca de Alesund (Noruega), en el año 2007. Tiene un tamaño de 103,7 x 19,7 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión principal: 2 x Aquamaster Azipull 2.200 kW (2.950 BHP), motores eléctricos con un Azimut retráctil de 1.200 caballos de fuerza en la proa y dos propulsores de túnel cada uno de 1.400 bhp, mientras que la popa tiene dos Azipulls, cada uno de 3.000 bhp, que le mantiene a una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos y unas 5.648  toneladas de registro bruto. Llegó procedente de Pointe Noire, (República del Congo).

Este buque de apoyo offshore, tiene una grúa de 140 toneladas SWL y dos grúas más pequeñas de nudillo-boom con capacidades para 5 t, dos tortas de cubierta de 15 t y dos cabrestantes de 10 t. Tiene un depósito de agua potable de 1.320 metros cúbicos, sobre popa, un helipuerto de 19.5 m y peso bruto máximo de 9.2 mt, con sala de recepción y equipo completo de emergencia, para un Super Puma Tipo AS332L2, El sistema de buceo hasta 300 metros, está formado por 18 personas, y tiene cámaras de campanas, botes salvavidas hiperbárico, almacenamiento de gas mixto, piscina de luna, alternador de emergencia de buceo 550 EkW, 440 V, 60 Hz, Sistema de recuperación de gas de la cámara, Sistema de recuperación de gas del buceador.

El Toisa Paladin es un barco altamente especializado, capaz de ejecutar campañas de buceo eficientes y de largo plazo, además de que es idóneo para la instalación submarina, la intervención ROV y los equipos de inspección y reparación, con cuatro botes salvavidas cubiertos para 50 personas. Navega bajo bandera del Reino Unido, opera con Cal Dive/Fugro, su propietario es, Toisa-Atenas, (Grecia) y el gerente es, Sealion Envío-Farnham, (Reino Unido). La  señal de llamada es 2AFQ8. Pendiente de órdenes, Hasta el 22 de septiembre, estará con nosotros, en periodo de revisión y demás, que será cuando reciba órdenes de su próximo destino.

En cuanto al alojamiento, está preparado para 100 personas, distribuidos en 24 camarotes individuales, 32 camarotes dobles con baño, tres camarotes cuádruples (sin incluir el hospital y el alojamiento del buzo de saturación), y el camarote del capitán. El comedor tiene 55 asientos y hay dos espacios de recreación y área de café, así como la sala de  proyecciones, sala de conferencias, oficina de operaciones, espacio de encuesta en línea, espacio de encuesta fuera de línea, talleres, dos oficinas de fletadores, Sky lobby y gimnasio, oficinas totalmente climatizadas, todas con servicio de LAN y Sat TV Socke.

CONSTRUIDO EN NORUEGA, EN EL AÑO 2007

EL TOISA PALADIN, ATRACADO EN EL MUELLE RIBERA DE LA DÁRSENA PESQUERA

La mayor “Información” obtenida, especialmente publicada para personas entendidas y muy curiosas, de la página web de Toisa-Atenas.


Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 26 de Junio del 2017

EL “TOISA PALADÍN”, UNA TEMPORADITA POR AQUÍ

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