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Desde hace ya bastante tiempo, teniendo como base Santa Cruz de Tenerife y su atraque en el dique Central de Los Llanos, está con nosotros el SALVAMAR TENERIFE con código M.M.S.I. 224023000. Construido en el astillero Auxiliar Naval del Principado en Navia (Asturias) el 5 de septiembre de 1995, tiene un tamaño de 20 x 6 m, siendo su calado de 1 m.; su propulsión, (2) Caterpillar x 1.250 c.v., le mantiene a una velocidad de crucero de 20 nudos, pudiendo alcanzar los 24,2 knots y unas 39 toneladas de registro bruto. Recogemos fotos, regresando tras recoger del mar un objeto peligroso para la navegación, concretamente un carrete de madera, que es como una bobina de esas grandes.

Esta lancha de rescate, de la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo, acude a la señal EA9542. Se trata de un barco de búsqueda y rescate de intervención rápida, diseñado por Maritime Partners AS, denominado comercialmente como “Alusafe 2000”. La primera unidad española de 20 m, la SALVAMAR TENERIFE, se diferenciaba de las Alusafe 2000 noruegas, en que la disposición del puente estaba hacia atrás, además, tiene capacidad para realizar remolque de otras embarcaciones y la posibilidad de transportar una lancha semirrígida. Su tripulación la componen tres personas.

UN MOMENTO DE LA LLEGADA TRAS RECOGER DEL MAR UN OBJETO PERLIGROSO

SALVAMAR TENERIFE, DEL AÑO 1995, Y UNA TRIPULACIÓN DE TRES PERSONAS

MODELOS ALUSAFE 2000: "BARCO RÁPIDO DE BÚSQUEDA Y RESCATE"

DOS MOMENTOS, ATRACADA EN EL DIQUE CENTRAL DE LOS LLANOS


Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 09 de Marzo del 2017

EL SALVAMAR TENERIFE, REGRESA DE MANIOBRAS

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