Continúan llegando barcos a la Terminal de Contenedores de la  dársena del Este, con toda normalidad y acompañado al “SPICA”, que llegó fuera de la programación, están el  DORIS SCHEPERS, con Código IMO: 9404065 y bandera de Portugal-Madeira (PT), y el LOLA B con código IMO: 9353735 y bandera de Malta (MT). Los dos procedentes del puerto de la Luz y de Las Palmas. El primero partirá en la madrugada de mañana, con destino a Arrecife y el “LOLA B” lo hará a las 14:00 horas de hoy, con destinos al puerto de Sevilla. Para mayor información de estos barcos, buscar en esta página web Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, las noticias 3/107 y 38/1.040 respectivamente.

El  DORIS SCHEPERS fue construido en Rumanía en el año 2007, sus dimensiones son 131 x 22 m, siendo su calado de 7,3 m. Motor: (1) x MaK 9M43C - 4 tiempos 9 cilindros 430 x 610 mm, motor diesel - 8.400 kW a 500 rpm, que le mantiene a una velocidad media es de14,5 Knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos y unas 7.852 toneladas de registro bruto. Tiene una capacidad máxima de 812 contenedores, de unas 14 toneladas cada uno, de los que 210 pueden ser frigoríficos. Partirá después de descargar 80 contenedores llenos. Su Señal de llamada es DCZR2.

El portacontenedores LOLA B fue construido en los Países Bajos, también en el año 2007. Sus dimensiones son 154,8 x 21,7 m, siendo su calado de 6,9 m. Motor: (1) x MAK - 8m43, diesel 7.200 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 19,8  nudos y unas 8.971 toneladas de registro bruto. Tiene una capacidad para 917 contenedores estándar, ó 623 TEUs  de 14 t., de los que 206, son frigoríficos. Partirá después de descargar 150 contenedores llenos y cargar otros 150 vacíos. Su señal de llamada es  9HA3137.

EL "DORIS SCHEPERS", LLEGANDO A LA TERMINAL DE CONTENEDORES

EL "LOLA B", PARTIENDO EN OTRA OCASIÓN DE LA DÁRSENA DEL ESTE

EL "DORIS SCHEPERS" Y EL "LOLA B", ATRACADOS EN ESTOS MOMENTOS

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