Coinciden hoy en la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, tres barcos portacontenedores, uno el ANNAMARIE, con código IMO: 9287687, construido en Hamburgo-Alemania, en el año 2003; Sus dimensiones son 138 x 22 m, siendo su calado de 6,5. Motor MAK - 9M43, 8.400 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 19,5 nudos y 7.519 toneladas de registro bruto. Vino del puerto La Luz y de Las Palmas, descargará 150 contenedores llenos y partirá a las 14:00 horas, con dirección a Puerto del Rosario en Fuerteventura. Navega bajo bandera de Portugal (Madeira) (PT) y atiende a la señal CQFZ.

Otro de los portacontenedores el SPICA, cuyo Código I.M.O: 9083043, construido también en Hamburgo-Alemania, en el año 1994. Sus dimensiones son 151,1 x 19,4 m, siendo su calado de 6,5 m. Motor MaK 8M601C, que le mantiene a una velocidad de 15,4 nudos, pudiendo alcanzar los 22,6 knots y unas 7.550 toneladas de registro bruto. Llegó del puerto de La Luz y de Las Palmas, descargará 250 contenedores llenos y partirá en la madrugada de mañana con dirección al puerto de Alicante. Navega bajo bandera de Alemania (DE) y atiende a la señal DIPS.

El tercer portacontenedores atracado en la Terminal de Contenedores es el OPDR CANARIAS, con código IMO: 9331191, construido en la República Popular de China, en el año 2006. Sus dimensiones son 145 x 22,2 m, siendo su calado de 5,8 m., Motor MaK 12M32C, que le mantiene a una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos y unas 11.197 toneladas de registro bruto. Vino del puerto de Sevilla para descargar 100 contenedores llenos y 50 vehículos, y cargará 30 contenedores llenos y 70 vacíos. Partirá a las 14:00 horas con dirección a Las Palmas. Navega bajo bandera de España (ES) y atiende a la señal ECKY.

EL "OPDR CANARIAS", MÁS INFORMACIÓN EN NOTICIAS 2/176

EL "ANNAMARIE", MÁS INFORMACIÓN EN NOTICIAS 6/542

EL "SPICA", MÁS INFORMACIÓN EN NOTICIAS 1/213

PARTIRÁN DE LA DÁRSENA DEL ESTEA LAS 14:00 HORAS, MENOS EL "SPICA", QUE LO HARÁ MAÑANA
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