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EL MARIELYST EN EL BUFADERO - DIQUE DEL ESTE

EL MARIELYST EN EL BUFADERO - DIQUE DEL ESTE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 05 de Junio del 2019

Llegó a medio día de hoy al muelle del Bufadero (Terminal de Contenedores), de la dársena del Este, procedente del puerto de Lisboa, el portacontenedores MARIELYST, con código IMO: 9448669, construido en el astillero de Nanjing Wujiazui, en Nanjimg-Jiangsu (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 158 x 27,3 m, siendo su calado de 8,3 m. Propulsión: (1) x Hitachi Wartsila Sul 6RT-FLEX 50b, motor diésel de 2 tiempos y 6 cilindros y una potencia total de  11.350 Kw. a 124 rpm, que 1e mantiene a una velocidad media de 11,9 knots, llegando a alcanzar los 19,8 nudos y unas  12.514 toneladas de registro bruto.

El MARIELYST es un buque portacontenedores, de acero de gran resistencia, para construcción naval (estádar) de casco de doble fondo, con 22 miembros de la tripulación;  con 7 mamparos estancos y tiene una capacidad para 1.085 contenedores estándar ó 730 (14 t), de los que 250 pueden ser  refrigerados El barco es operado por Nordic Hamburg Shipmgmt, siendo el gerente y propietario, Er Schiffahrt en Hamburg (Alemania). Navega bajo bandera de Portugal (PT); la señal de llamada es  CQAE2. Tiene pensado partir en la madrugada de mañana, con dirección al puerto de la Luz y de Las Palmas

En su Historial, Empezó a navegar con el nombre de LEGUAN, en 2012 fue llamado ER RIGA y en 2015 E.R. RIGA. En el año 2017 fue rebautizado MARIE navegando siempre bajo pabellón de Liberia y bandera de Monrovia. El pasado año (2018), pasó a llamarse MAPIE YST 4  y este año recibió su nombre actual de MARIELYST y fue abanderado en Portugal con el registro especial de Madeira. Recordar que el 19 de octubre de 2017, a las 6.40 pm, se bloqueó  con una puerta de las esclusas del Canal de Kiel en Kiel-Holtenau durante una maniobra de amarre fallida, al ingresar a la esclusa. No hay informes sobre daños, que fueron, en su caso, menores. El barco continuó el viaje a las 9.45 de la tarde. Estaba en marcha desde Gävle a Amberes y estaba amarrado en el anclaje de Steenbank el 21 de octubre a las 9 am.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 12.514 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), ALCANZA CASI LOS 20 NUDOS

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