Llegó ayer la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 15:00 horas, procedente del puerto de Annaba (Argelia), después de una travesía de 5 días y 7 horas, el buque de carga-granelero TAWA ARROW, con código IMO: 9401879, construido en el Astillero de Compañía de construcción naval Oshima Ltd., en Saikai, (Japón), en junio del año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado real de 12,4 m. Propulsión: (1) (1) x B Kawasaki Heavy Industries Ltd.| motor diésel| 6S50MC-C, con una potencia toral de 11.000 Kw a 110.0 r.p.m., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó ayer por la noche, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 21:15 horas, procedente del puerto de Hull (Reino Unio), después de una travesía de 8 días y 5 horas, el buque granelero CINNAMON, con código IMO: 9239800, construido en el Astillero de Construcción Naval Xinlian, en Wuhu (China), en el año 2003. Tiene un tamaño de 186,5 x 23,7 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S46MC-C, motor diésel, con una potencia total de 6.450 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 13:50 horas, procedente del puerto de Sagunto (España), después de una travesía de 6 días y 4 horas, el buque gasero SPEAK GALICIA, con código IMO: 9247364, construido en el Astillero Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., en Okpo, Corea del Sur, en el año 2004. Tiene un tamaño de 279,8 x 43,4 m, siendo su calado real de 12,1 m. Propulsión: (1) x Kawasaki Heavy Industries Turbina de vapor Ua-400, con una potencia total 6.330 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 19,5 nudos.

Llegó El pasado jueves día 4, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 22:25 horas, procedente del puerto de Bilbao (España), después de una travesía de 4 días y 9 horas, el buque cisterna RHYTHMIC, con código IMO: 9819856, construido en el Astillero de Japan Marine United Corp., en Tsu (Japón), en el abril del año 2019. Tiene un tamaño de 274,3 x 48,1 m, siendo su calado real de 17,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 7S65ME-C8.5, de 7 cilindros (650 x 2.730 mm), con una potencia total de 20.672 Kw., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 426 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado viernes día 5, sobre las 18:40 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del Puerto de Huelva (España), el el buque de cisterna MAERSK KATE, con código IMO: 9431276, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co. Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 183,2 x 27 m, siendo su calado de 10,6 m., mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos y unas 24.281 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es 9V6044 y navega con pabellón de Singapur (SG), para Maersk Tankers Singapur Pte Ltd. - Singapur. Tiene una tripulación de 14 personas y 9 investigadores, incluido su capitán. Tiene pensado partir el esta noche, con destino al puerto de La Luyz (Gran Canaria-España), después de que haya descargado 5.000 metros cúbicos de gasoil.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este petrolero, en el enlace de la noticia número 2.960, publicado el 14 de marzo de 2024.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2960

D. JOSÉ CARMELO MARTÍNEZ ROCILLO (CASTRO URDIALES)

MONEDA: DINAR TUNECINO (TND).- 1 € = 3,42 TND

Una vez acabados los FAROS DE CANARIAS (el próximo sábado haremos un resumen, volvemos por una semana a la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección que corresponde al Capítulo Ciento Cuarenta y siete que lo dedicamos a la República de “TUNEZ”, con varias colecciones: “ULISES Y LAS SIRENAS, (LA ODISEA)”; “PECES: Bloque de cuatro. – PARGO, SALMONETE DE ROCA, CABALLA Y BRECA COMÚN (4 VALORES). Individuales.- PARGO y BRECA COMÚN”; “VISTA GENERAL DEL PUERTO DE KORBOUS”; “LAS ESPONJAS DE JERBA”; “POR VENECIA - UNESCO”; “BARCO EN EL MEDITERÁNEO”; “SOBRE PRIMER DÍA: PRIMER VUELO AIRBUS A-330, TUNEZ -MULHOUSE/BALE. 2 DE AGOSTO DE 1991”; “SFAX, CAPITAL DE LA CULTURA ÁRABE, AÑO 2016” y “VARIOS”.

ULISES Y LAS SIRENAS, (LA ODISEA). 50O TND.

Llegó esta madrugada, al muelle de Granadilla (Sur de Tenerife), sobre las 03:00 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas 20 minutos, el buque granelero MARIMAN, con código IMO: 9575175, construido en el Astillero de Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd., en Yangzhou (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado real de 13,5 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5S60ME-C8, motor diésel, con una potencia total de 10.320 Kw/14.030 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 6,8 knots, llegando a alcanzar los 9,7 nudos.

Llegó el pasado martes por la tarde, sobre las 19:35 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Port Kamsar (Guinea), después de una travesía de 5 días y 2 horas, el buque granelero STAR HALIFAX, con código IMO: 9855862, construido en el astillero de Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co Ltd., en Yangzhou JS. (China), en el año 2020. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,3 m Propulsión: (1) x MAN-B&W 5S60ME-C8, tipo Dalian Marine Diesel, con una potencia total de 10.945 Kw./8.050 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.

Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 19:40 horas, procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 17 días y 11 horas, el buque granelero NORD SANTIAGO, con código IMO: 9831488 construido en el Astillero de Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co., Ltd., en Jiangmen Nanyang (China), en julio del año 2018. Tiene un tamaño de 180 x 30,1 m, siendo su calado real de 10,6 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5S50ME-B9, tipo de motor: Yichang Marine, con una potencia total de 18.424 Kw., a 105 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Hoy primer martes de diciembre, toca las AULAS DEL MAR Y/O MUSEOS MARÍTMOS y en esta ocasión, nos vamos al País Vasco, concretamente al Puerto de Pasajes (Pasaia), en Pasaje de San Pedro, donde vamos a comentar la FACTORÍA MARÍTIMA VASCA ALBAOLA, (ALBAOLA ITSAS KULTUR FAKTORIA), que he tenido la oportunidad de visitar en varias ocasiones, siempre que voy a fotografiar barcos en el mencionado puerto. ALBAOLA es un espacio de renombre internacional, donde su actividad hace que, cada visita sea siempre única y diferente. La VISITA, es la mejor ocasión para conocer los distritos de San Juan y San Pedro, situados a ambos lados de la bahía, unidos por la tradicional motora, la lancha verde, un servicio de transporte marítimo ubicado en el "Muelle del Hospitalit".