NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 442. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 442.

1.- FRED. OLSEN REFUERZA Y PROGRAMA VIAJES ESPECIALES EN LA LÍNEA DE VALLE GRAN REY TRAS LOS EFECTOS DE LA TORMENTA THERESA.

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 25 de marzo de 2026

Debido a los efectos de la tormenta Theresa sobre La Gomera, y la incomunicación de Valle Gran Rey por vía terrestre que ha provocado el traslado de efectivos de la UME, FRED. OLSEN EXPRESS atiende las peticiones del Cabildo de La Gomera y ha retrasado la salida del catamarán “BENCHI EXPRESS” para facilitar que los pasajeros procedentes de Tenerife por vía marítima puedan llegar a su destino final.

"BENCHI EXPRESS"

La Autoridad Portuaria ha habilitado una explanada en el puerto de San Sebastián para que los pasajeros afectados puedan dejar sus vehículos. Además, desde FRED. OLSEN EXPRESS se habilitan viajes extraordinarios desde Valle Gran Rey directo a San Sebastián a las 20 h y regreso también directo a Valle Gran Rey a las 21:45 h.

EN LOS PUERTOS DE "VALLE GRAN REY" Y "SAN SEBASTIÁN DE LA GOMERA"

El Cabildo de La Gomera ha determinado la necesidad de facilitar el traslado temprano de varios grupos desde Valle Gran Rey hasta San Sebastián, para su conexión con vuelos desde Tenerife. Por ello, se ha decidido adelantar la salida desde Valle Gran Rey a las 05:15 h, permitiendo enlazar con el viaje de las 07 h desde San Sebastián hacia Los Cristianos. Asimismo, está previsto reforzar la operativa con rotaciones adicionales hasta que se normalice la situación por vía terrestre.

2.- EL PUERTO DE LAS PALMAS SE CONSOLIDA COMO DESTINO PREFERENTE GRACIAS A SU NUEVA TERMINAL DE CRUCEROS. SE INAUGURÓ AYER, ESTA INFRAESTRUCTURA LLAMADA A MARCAR UN ANTES Y UN DESPUÉS EN LA PROYECCIÓN INTERNACIONAL DEL PUERTO Y EN LA POSICIÓN DE CANARIAS DENTRO DE LA INDUSTRIA GLOBAL DE CRUCEROS. (2/2)

DIARIO DEL PUERTO.COM, Redacción, 20 de marzo de 2026

     

…/ En esta línea, el director regional de West Med de Global Ports, Mr. Francesc Grau, indicó que la apertura de la nueva TERMINAL DE CRUCEROS “marca un hito importante para Las Palmas y refuerza aún más su posición como enclave clave del tráfico de cruceros en el Atlántico. Este proyecto refleja la sólida colaboración entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas, nuestro socio local SEPCAN y Global Ports Holding para ofrecer una instalación moderna y sostenible que mejora la experiencia tanto de las navieras como de sus pasajeros que visitan las Islas Canarias.”

Asistentes a la inauguración de la nueva terminal

El presidente de Puertos del Estado, D. Gustavo Santana, destacó que “esta nueva terminal de cruceros de Las Palmas Cruise Port se enmarca en el compromiso de Puertos del Estado y el sistema portuario de titularidad estatal con infraestructuras y servicios portuarios referentes a nivel mundial, pero también con la sostenibilidad y la innovación, y demuestra la importancia de la colaboración para seguir construyendo el futuro de nuestros puertos”.

LAS NUEVAS INSTALACIONES DE LA ESTACIÓN DE CRUCEROS DE "LA LUZ"

La confianza sostenida de las principales compañías del sector, junto con la incorporación progresiva de nuevas navieras y nuevas escalas, ha contribuido a consolidar al Puerto de Las Palmas como uno de los grandes nodos del turismo de cruceros en Europa. Esta evolución se ha visto reforzada, además, por la designación del Puerto de Las Palmas como sede de la SEATRADE MED 2026, el mayor evento europeo de la industria de cruceros, que se celebrará el 16 y 17 de septiembre de 2026 en el Puerto de Las Palmas y que regresará a Canarias diez años después de su última celebración en el Archipiélago.

UNA TERMINAL PREPARADA PARA GRANDES OPERATIVAS: La nueva TERMINAL DE CRUCEROS de última generación es la más grande de Europa y transformará la experiencia del crucerista. Cuenta con una inversión total superior a 38 millones de euros, de los cuales 34 millones han sido aportados por Global Ports Canary Islands, concesionaria del espacio, y 6,3 millones por la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El edificio dispone de 14.000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas, con tres pasarelas de embarque y capacidad para operar hasta cuatro buques de forma simultánea, garantizando operaciones ágiles tanto para escalas en tránsito como para cruceros en puerto base. A estas instalaciones se suma una explanada exterior de 17.800 metros cuadrados con zonas peatonales, áreas ajardinadas y un palmeral recuperado como acceso al bulevar, reforzando la integración de la terminal con la ciudad.

MOMENTO DEL CORTE DE LA CINTA, POR PARTE DE LAS AUTORIDADES PRESENTES

En total, las cuatro zonas de atraque alcanzan 1.587 metros lineales con un calado de 11 metros, lo que amplía la capacidad de la infraestructura para atender grandes operativas y responder al crecimiento previsto del tráfico de cruceros en los próximos años. La TERMINAL DE CRUCEROS incorpora, además, áreas de restauración, zonas de espera confortables, espacios comerciales y criterios de accesibilidad universal, completando una oferta orientada a situar al Puerto de Las Palmas entre las instalaciones más modernas y eficientes del sector. El proyecto ha sido desarrollado siguiendo criterios ambientales e innovadores, con la incorporación de materiales reciclados, sistemas de eficiencia energética, tecnologías de última generación y soluciones respetuosas con el entorno, en línea con el compromiso de sostenibilidad que guía la estrategia de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y de Global Ports Canary Islands.

Dª. BEATRIZ CALZADA, PRESIDENTA DE PUERTOS DE LAS PALMAS

3.- ARRECIFE SUPERA LOS 215.000 CRUCERISTAS HASTA FEBRERO Y CRECE UN 30 % EN FEBRERO. LIDERA EL CRECIMIENTO EN LOS PUERTOS DE LAS PALMAS Y PREVÉ LA LLEGADA DE 40.000 PASAJEROS EN SOLO UNA SEMANA.

INFORMA LANZAROTE, Redacción Pedro Nsue, 25 de marzo de2026

Arrecife consolida su posición como uno de los principales destinos de turismo de cruceros en Canarias durante este 2026. La capital de Lanzarote recibió en febrero un total de 103.650 cruceristas, lo que supone un incremento del 30,2 % respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado de enero y febrero, la ciudad ya supera los 215.386 cruceristas, registrando un crecimiento medio del 25,4 %, cifras que En sitúan a Arrecife como uno de los motores del tráfico portuario en la provincia. comparación, el puerto de La Luz contabilizó 340.281 cruceristas en el mismo periodo, lo que refleja que Lanzarote aporta más del 30 % de los ingresos derivados del turismo de cruceros en el conjunto de los puertos estatales de la provincia.

IMPACTO ECONÓMICO Y ESTRATEGIA TURÍSTICA: El alcalde de Arrecife, D. Yonathan de León, destacó que la ciudad se mantiene como “la gran locomotora en la Autoridad Portuaria de Las Palmas como ente receptor del turismo de cruceros en las Islas Canarias”, subrayando que estos datos avalan la estrategia promocional desarrollada por el Ayuntamiento en ferias internacionales especializadas. El primer edil incidió en que el turismo de cruceros constituye una de las principales fortalezas de la economía local, en línea con la estrategia de impulso de la economía azul y el desarrollo del turismo náutico en la bahía de Arrecife. Además, apuntó que “es muy probable que varias navieras internacionales reprogramen más escalas en el puerto de Arrecife”, en parte debido al contexto internacional en zonas como el Golfo Pérsico.

PUERTO DE ARRECIFE DE LANZAROTE

AUMENTO DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL: El crecimiento del turismo de cruceros está teniendo un impacto directo en el tejido comercial de la ciudad. Numerosos establecimientos de la zona comercial abierta de Arrecife están adaptando sus horarios y abriendo en domingos y festivos coincidiendo con la llegada de cruceros. Esta actividad se ve impulsada por un flujo estimado de más de 650.000 potenciales compradores anuales, lo que ha favorecido la implantación de nuevas firmas comerciales en la capital. La concejala de Turismo y Comercio, Dª. Eli Merino, destacó que estas aperturas “contribuyen a que Arrecife se consolide como capital de las compras y el ocio, generando sinergias entre comercio, restauración y turismo”.

Dª. Eli Merino: “contribuyen a que Arrecife se consolide como capital de las compras y el ocio"

PREVISIÓN DE 40.000 CRUCERISTAS EN UNA SEMANA: Entre los días 23 y 31 de marzo, están previstas 12 escalas de cruceros en el puerto de Arrecife, con una estimación de cerca de 40.000 pasajeros, según la programación de la Autoridad Portuaria.

HAY UNA PREVISIÓN DE "40.000 CRUCERISTAS", EN UNA SEMANA:

4.- PUERTOS DE CANARIAS: LAS PALMAS Y TENERIFE TUTEAN A ALGECIRAS Y BARCELONA

CANARYMARITIME, Redacción Raquel Molina Betancort, 25 de marzo de 2026

El sistema portuario de Canarias ha cerrado el segundo mes del ejercicio 2026 con métricas que refuerzan su posición estratégica frente a la competencia peninsular y del Estrecho. Los datos de avituallamiento de combustibles líquidos y tránsito de contenedores reflejan un desplazamiento de la actividad hacia el archipiélago, en un contexto donde los grandes nodos del Mediterráneo muestran signos de fatiga operativa o reconfiguración de rutas. Este dato conjunto supone que las islas ya concentran el 40,5% del total nacional de suministro de combustible a buques en lo que va de año (sobre un total estatal de 1.438.857 toneladas), superando ampliamente el peso de grandes nodos como Algeciras.

En cuanto al movimiento de contenedores, la suma de ambas provincias se sitúa en 211.954 TEUs

La suma del suministro de combustible en los puertos de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife alcanza un volumen conjunto de 583.694 toneladas hasta febrero de 2026. En cuanto al movimiento de contenedores en régimen de tránsito (transbordo), la suma de ambas provincias se sitúa en 211.954 TEUs acumulados en el primer bimestre de 2026. En el segmento del bunkering, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha consolidado su liderazgo nacional al suministrar 224.818 toneladas de combustibles líquidos solo en el mes de febrero, frente a las 203.520 del mismo periodo del año anterior. Esta cifra eleva el acumulado anual de la capital grancanaria a 425.733 toneladas, lo que supone un crecimiento del 4,9%.

En cunto al bunkering, Las Palmas ha suministrado 224.818 toneladas de combustibles líquidos 

Este desempeño contrasta con la caída del 13,0% experimentada por la Bahía de Algeciras y el retroceso del 9,5% de Barcelona, situando a Las Palmas como el principal centro de suministro de España en lo que va de 2026. Por su parte, Santa Cruz de Tenerife ha registrado un avance disruptivo en el mercado de avituallamiento. La autoridad portuaria tinerfeña escaló de las 47.847 toneladas en febrero de 2025 a las 69.481 en el presente ejercicio. El acumulado de enero y febrero para Tenerife alcanza las 157.961 toneladas, reflejando un incremento interanual del 67,8%. Este repunte posiciona al puerto tinerfeño como el actor con mayor crecimiento porcentual entre los grandes nodos logísticos del Estado, capturando una cuota de mercado que parece drenarse de otros puntos del Mediterráneo y el Estrecho.

En el mercado de avituallamiento, Puertos de Tenerife pasó de 47.847 toneladas  a las 69.481

El tránsito de contenedores mantiene una tendencia de crecimiento sólido en el nodo de Las Palmas. Durante el mes de febrero, el puerto grancanario movilizó 69.517 TEUs en régimen de tránsito, un salto cualitativo frente a los 49.795 del mismo mes de 2025. El acumulado anual se sitúa en 137.870 TEUs, manteniendo la estabilidad frente al ejercicio anterior a pesar de la creciente volatilidad en las rutas marítimas globales. Estos datos confirman la eficiencia operativa de las terminales canarias para capturar tráficos de transbordo en un momento de reajustes en las cadenas de suministro hacia el hemisferio sur.

La comparativa nacional subraya la excepcionalidad canaria. Mientras el total del sistema portuario español registra una caída acumulada del 1,6% en avituallamiento de combustibles, los puertos de las islas tiran al alza del promedio con tasas de crecimiento positivas. Este escenario sugiere que el archipiélago no solo actúa como un refugio logístico ante la inestabilidad en otros pasos marítimos, sino que está logrando monetizar su ventaja geográfica mediante una oferta de servicios técnicos competitiva y una infraestructura capaz de absorber el desvío de flotas internacionales.

5.- EL DIRECTOR DE PUERTOS CANARIOS DENUNCIA EL SILENCIO DEL AYUNTAMIENTO DE YAIZA DURANTE UN AÑO SOBRE LA SITUACIÓN DE PLAYA BLANCA. HA POR NUMEROSOS ASPECTOS QUE SE TIENEN QUE RESOLVER ANTES DE LA INMINENTE LLEGADA DE BARCOS DE CRUCERO AL SUR DE LA ISLA. D. JOSÉ GILBERTO MORENO CONFIRMA QUE YA SE HAN REALIZADO CON ÉXITO ENSAYOS DE OPERATIVIDAD.

CRÓNICAS DE LANZAROTE, Redacción, 25 de febrero de 2026

El director gerente de PUERTOS CANARIOS, D. José Gilberto Moreno, ha denunciado este lunes en el programa “A Buena Hora” de Crónicas Radio la falta de respuesta en más de un año del Ayuntamiento de Yaiza acerca de la situación de algunos aspectos que consideran importantes en el puerto de Playa Blanca, el más moderno y seguramente de los más importantes en cuanto a tráfico de pasajeros y mercancía del Archipiélago. En una relación que parece que no ha sido todo lo fluida que cabría esperar, seguramente que por las mismas cuestiones políticas que enfrentan al alcalde sureño, D. Óscar Noda, con los representantes de Coalición Canaria (CC) y Partido Popular (PP) en el Cabildo lanzaroteño, no se han resuelto aspectos que podrían ser importantes para la operatividad total de la zona portuaria en la que, además de aspirar a tener en breve cruceros con pasajeros de notable poder adquisitivo, se quiere tener los servicios acordes a la millonaria inversión que se ha realizado. 

D. JOSÉ GILBERTO MORENO, DIRECTOR GERENTE DE PUERTOS CANARIOS

“Hace más de un año que le comentamos al Ayuntamiento de Yaiza que era necesario, porque así nos lo piden las operadoras, saber qué tipo de oferta de ocio, de tiempo libre y servicios como pueden ser supermercados, lavandería o servicios técnicos puede ofrecer el municipio fuera del recinto portuario. También que nos dijeran qué disponibilidad turística pueden tener los futuros pasajeros que vayan a desembarcar. En ese aspecto no hemos tenido todavía respuesta que le hayamos podido trasladar a estas operadoras”, indicó durante su intervención en el programa que dirige y presenta el periodista D Alfonso Canales.

PUERTO DE "PLAYA BLANCA" (SUR DE LANZAROTE)

El Sr. Moreno explicó que el puerto ya está listo para acoger los atraques de barcos de crucero y confirmó que se han hecho ensayos positivos para comprobar la operatividad. “Lo que siempre debemos decir es que el puerto ya está disponible para acoger atraques, ya se hizo el año pasado alguna prueba técnica y algún crucero de mediana eslora hizo el viaje para saber que podía tener opción en abrir una línea más permanente y más consolidada. En ese aspecto, estamos todos preparados, con el alcalde hay flujos de comunicación que algunas veces son más ágiles y otras no”...

D. ÓSCAR NODA, ALCALDE DEL AYUNTAMIENTO DE YAIZA

…”Él quiere estar al tanto como no puede ser de otra manera de toda la información al día y a veces hay que tener alguna prudencia que las propias operadoras nos piden como ocurrió en la prueba técnica de octubre”, detalló.  Además, negó que se hayan producido retrasos en las instalaciones. “Retrasos no ha habido con el puerto de Playa Blanca porque hay que tener en cuenta que hay dos opciones siempre para el acogimiento de cruceros. Por un lado, está la disponibilidad del puerto que ya hace tres años que está disponible para acoger cruceros. Por otro lado, está el interés de las navieras y las operadoras para tener los buques en una posición de atraque como se debe lograr”, aseveró. 

En el Puerto de Playa Blanca: "Disponibilidad del puerto y el interés de las navieras y las operadoras"

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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