EL PROXIMO DIA 3 DE MARZO TIENE PREVISTA SU LLEGADA A SANTA CRUZ DE TENERIFE EL BUQUE MULTIPROPÓSITO OFF-SHORE “PIONEERING SPIRIT” (IMO 9593505), QUE ES EL MAS GRANDE DEL MUNDO EN SU CLASE: Procede del puerto de Dakar (Senegal) y desconozco el tiempo que permanecerá en nuestro antepuerto, donde va a efectuar un cambio de tripulación (embarcarán 50 personas y desembarcarán 60). 

Supongo que también llevará a cabo algún tipo de suministro. Asimismo, desconozco cuál será su próximo puerto de destino. Navega con bandera de Malta y su indicativo de llamada es 9HA4112. Construido en 2014 en el astillero Daewoo SB & ME Co., de Corea del Sur, con nº. de grada 3.401, fue botado con el nombre de “PIETER SCHELTE”, que cambió por el actual antes de salir a navegar.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2014, TIENE 403.342 TRB.

Se trata de un barco semisumergible con un diseño muy especial, ya que dispone de dos cascos gemelos, unidos por su parte central y está dedicado al tendido de tuberías submarinas e instalación y desmantelamiento de plataformas petrolíferas, que puede situar en el hueco del que dispone entre sus dos proas y trabajar con ellas en alta mar.

Sus principales características son: 403.342 TRB., eslora de 382,00 m. que puede llegar a los 477,00 m. cuando despliega su grúa de popa, manga de 124 m., calado de 10,00 m. que puede llegar a los 27,00 m. y velocidad de 14,0 nudos. Tiene capacidad de acomodación para 571 tripulantes.

Este barco ya hizo escala en Santa Cruz de Tenerife el 02-10-2019, cuando llegó procedente del puerto danés de Nyborg y tras embarcar a bordo dos Prácticos, se dirigió al puerto de Granadilla (Tenerife), donde permaneció hasta el 12 de noviembre del mismo año, en que zarpó para Kristiansand (Noruega). En ese tiempo le fueron efectuadas una serie de reparaciones, instalaciones y desmontajes por parte de la empresa Tenerife Shipyard, que debió de reforzar los turnos de personal, puesto que dichos trabajos tenían prevista en principio una duración de unos tres meses, pero debido a que al barco le surgió un contrato para la instalación de un oleoducto submarino, redujo en casi dos meses su estadía.

En la primera foto que publico, obtenida de la web de Marine Traffic se puede ver perfectamente su estructura. Las tres siguientes corresponden a la escala efectuada en Santa Cruz de Tenerife el 02-10-2019. Las tres restantes, son de su marcha rumbo a Noruega (12-11-2019) y por último, publico un pantallazo sacado hoy a las 16:09 horas. de la web de Marine Traffic, en el que vemos su situación a esa hora en el viaje Dakar-Santa Cruz de Tenerife.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla