Tras efectuar una serie de reparaciones en astilleros de Las Palmas, como por ejemplo en las hélices propulsoras azimutales, hoy ha regresado a nuestro puerto el buque perforador "ENSCO DS-3", a remolque del "VB HISPANIA" y el "VB MEDITERRANEO". Antes de efectuar la entrada a la dársena del Este, donde finalmente ha quedado atracado, se han incorporado a las maniobras de remolque el "VB RISBAN", el "VB CANARIAS" y el "VB TENERIFE" y se ha retirado el "VB HISPANIA". No he podido captar toda la maniobra de aproximación y entrada en puerto, porque tenía labores de "abuelo" y eso son palabras mayores, pero algo he podido fotografiar.

Este buque perforador fue botado el año 2010 con el nombre de "DEEP OCEAN ASCENSION" que cambió por el actual en 2011. Tiene nº IMO 9443372, bandera de las Islas Marshall e indicativo de llamada V7SE7 y fue construído en los astilleros Samsung, de Koje (Corea del Sur) con nº de grada 1.786. Sus principales características son: 60.105 TRB., eslora de 227,80 m., manga de 42,00 m., calado de 8,70 m. y velocidad de 12,0 nudos, pudiendo hacer perforaciones hasta los 12.000 metros de profundidad

Aproximación del "ENSCO DS-3" a remolque del "VB HISPANIA". Por la banda de babor el "VB MEDITERRANEO" y los remolcadores de nuestro puerto "VB RISBAN", "VB CANARIAS" y "VB TENERIFE".

El "VB MEDITERRANEO" se retira de la maniobra, quedando el "VB RISBAN", "VB CANARIAS" y "VB TENERIFE".