EL RO-RO “BENIFASAR” (IMO 7511917) FOTOGRAFIADO EN SANTA CRUZ DE TENERIFE EL 20 DE OCTUBRE DE 1986: Construido en Astilleros y Construcciones, S.A. (ASCON) de Ríos-Vigo (España), con nº de grada 246, para la Naviera de Exportación Agrícola, sus principales características eran: 2.361 TRB., eslora de 101,50 m., manga de 16,74 m., calado de 6,11 m y velocidad de 15,0 nudos. Navegaba con bandera de España e indicativo EHLT. En 1997 fue alargado, siendo sus nuevas características: 5.274 TRB. y eslora de 122,50 m. A lo largo de su vida marinera tuvo varios propietarios y nombres: “ROLON ESTE” (1988), “ROLON BAHIA ALCUDIA” (1995), “GULF EXPRESS” (2004), “DUBAI TRANS” (2005) y “NOORI I” (2007).

El 06-06-2007, todavía con el nombre de “DUBAI TRANS”, navegando por el Mar Arábigo, en viaje de Mukalla a Dubai y a unas 100 millas al Este de Ras Al Hadd (Omán), en pleno ciclón “Gonu”, sufrió una avería en su motor principal, con pérdida total de energía. Sus 21 tripulantes pudieron embarcar en los botes salvavidas, pero a causa del mar estado de la mar, sólo 11 fueron rescatados por el petrolero “SHINYO NAVIGATOR” (IMO 9081186), dándose por desaparecidos al resto. El barco quedó a la deriva y el 11-06-2007 se le situó en posición 23.02N – 61.20E. Posteriormente pudo ser remolcado y con el nuevo nombre de “NOORI I” fue vendido para desguace.

INFORME DEL BUQUE "SHINYO NAVIGATOR" QUE RESCATO A LOS 11 TRIPULANTES

Foto: Julio A. Rguez. Hermosilla