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CARTA ABIERTA SOBRE EL CORREILLO "LA PALMA" (08-12-2016)

CARTA ABIERTA SOBRE EL CORREILLO "LA PALMA" (08-12-2016)

Enviado el Martes 13 de Diciembre del 2016

A raíz del reciente cambio de atraque del Correíllo “LA PALMA”, han aparecido en el Facebook distintos comentarios, unos a favor y otros en contra del mismo. Incluso algunos se preguntan qué habrá detrás de dicho cambio y a quien le puede interesar. También los hay que comentan que se llevaron una desilusión al visitarlo en su anterior atraque y encontrarlo “vacío”, por lo que no entienden muy bien lo de que se pretenda abrirlo al público y en este punto, también los hay que opinan que está pensado solo para los cruceristas y no para todo el mundo en general.


Por todo ello creemos es necesario este escrito, para intentar aclarar algo de todo ello y por supuesto, si a pesar del mismo a alguien le quedan dudas, desde la Fundación estaremos encantados de aclarárselas. Lo primero, sobre la situación de “vacío”, sería bueno recordar que este barco, a pesar de ser de propiedad pública y tener un gran valor como integrante de la historia marítima de Canarias, estuvo abandonado muchos años en los antiguos varaderos de Nuvasa y le robaron de todo: ojos de buey, instrumental, mobiliario, etc., etc., además de que ante la falta de mantenimiento, como es lógico, se echaron a perder muchas de sus partes metálicas y de madera, que ha sido necesario ir reponiendo íntegramente, como por ejemplo el casco hasta su línea de flotación, que es completamente nuevo. Pero por supuesto, aún le falta mucho para verlo completamente terminado, precisamente por eso, desde la Fundación y con el apoyo incondicional e imprescindible del nuevo equipo de la Autoridad Portuaria, presidido por D. Ricardo Melchior, a quien debemos agradecer en gran medida que el barco haya llegado hasta aquí, ya desde su época de Presidente del Cabildo de Tenerife, se ha pensado que una pequeña aportación económica para cubrir parte de los gastos, se podía conseguir con su apertura al público, para lo que era necesario este cambio de atraque, por su situación, accesibilidad y visibilidad. Y en cuanto a lo del acceso restringido del público al muelle Sur, cuando nos visitan barcos de crucero, aclarar que desde la Autoridad Portuaria se van a habilitar los medios necesarios para que este inconveniente sea subsanado y no exista ningún problema para las visitas al Correíllo “LA PALMA”.


Aquí queremos también agradecer, una vez más, a la Corporación Boluda, su desinteresada aportación de dos remolcadores cada vez que hemos necesitado mover el barco. Y a Salvamento Marítimo las facilidades que ha dado para intercambiar su atraque por el nuestro. Volviendo a lo de “vacío”, se ve que muchos de los que hacen las críticas no se han enterado del estado al que llegó el barco en el mencionado varadero, por lo que publicamos a continuación algunas fotos del “antes” y “después”, para que se vea el cambio tan impresionante que se ha llevado ya a cabo, en algunas de sus cubiertas. Y aquí queremos hacer mención especial al mucho trabajo y esfuerzo de los socios voluntarios de la Fundación involucrados directamente en su rehabilitación, a la que han dedicado y dedican muchas de sus horas de tiempo libre, pues salvo aquellos trabajos que requieren de medios especiales, todo lo demás lo hacen los socios voluntarios, como también puede verse en algunas de dichas fotos (colocación de maquinaria, pintura, limpieza, atraques, atención a las visitas, reuniones de trabajo, etc. etc.), incluso en muchas ocasiones con la colaboración desinteresada de algunos alumnos de la Escuela Oficial de Náutica. Debemos aclarar que aunque el barco parece vacío, parte de su maquinaria, instrumental, mobiliario, etc., etc., se encuentra actualmente desmontado a la espera de su debida colocación.


Seguramente nos quedan muchas cosas por aclarar, pero esto se ha hecho demasiado largo, por lo que volvemos a ponernos completamente a disposición de quien desee cualquier otro tipo de aclaración o información, ya que desde la Fundación no queremos que puedan existir dudas de nuestros intereses, que son los de poner a navegar esta joya de la historia marítima de Canarias y como colofón, por si también existen dudas, decir que como Fundación que somos, nuestras cuentas son públicas y en las mismas quedan reflejadas todas las aportaciones, tanto de los socios como de las empresas e instituciones colaboradoras. La Fundación.

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