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EL MRC SEMIRAMIS, DESCARGANDO EN LA DÁRSENA DEL ESTE

EL MRC SEMIRAMIS, DESCARGANDO EN LA DÁRSENA DEL ESTE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 20 de Febrero del 2024

Llega esta tarde a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Salinetas, (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 7 horas y 49 segundos, el petrolero MRC SEMIRAMIS, con código IMO: 9418793, construido en el astillero de Aykin Shipyard Denizcilik San. Sti Ltd., en Tuzla - Estambul (Turquía), en el año 2008. Tiene un tamaño de 107,4 x 16 m, siendo su calado de 5,4 m. Propulsión: (1) x Caterpillar MaK 6M32C, motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros, 320 x 480 mm, on una potencia total de 2.999 Kw/4.075 Hp., a 800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos. Tiene 3.999 toneladas de registro bruto.

El MRC SEMIRAMIS es buque petrolero para productos químicos/petróleo, de acero de construcción naval (estándar), con una cubierta continua y 11 compartimentos estancos, de doble fondo, con capacidad en sus 12 tanques al 98 % de 6.547,56 metros cúbicos y tiene una tripulación máxima de 14 personas. El equipo de elevación lo forman dos grúas de cubierta, SWL para sostener 5 toneladas cada una. Navega bajo bandera de Malta (MT). Su señal de llamada es 9V 9HIN9.

Las fotografías del MRC SEMIRAMIS son de archivo de la página web del granelero, de Shipspotting.com y de FleetMon.com. Tiene pensado partir hoy por la noche, sobre las 23:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de descargar 1.400 toneladas de productos petrolíferos. El barco es operado por Mercan Denizcilik Turizm - Estambul - Turquía, que también es el gerente, siendo su propietario, Mrc Semiramis Shipping Corp. Ltd. - Estambul - Turquía.

CONSTRUIDO EN TURQUÍA, EN EL AÑO 2008, TIENE 3.999 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE MALTA (MT), SUPERA LOS 18 NUDOS

PROCEDENTE DE LAS PALMAS, ESTÁ PENDIENTE DE ÓRDENES DE SU NUEVO DESTINO

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