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EL GRANELERO CLOVER, PARADA TÉCNICA EN FONDEOS

EL GRANELERO CLOVER, PARADA TÉCNICA EN FONDEOS

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 05 de Julio del 2021

Llegó ayer por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de turco de Mersin - Icel, después de una travesía de 9 días y 8 horas, el granelero CLOVER, con código IMO:  9668386, construido en los astilleros de Construcción naval IwagI Zosen CO., LTD, en Kamijima (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 200 x 32,2 m., siendo su calado de 10,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S50MC-C8 con una potencia de 8.260 a 108 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 16,1 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos y unas 34.875 toneladas de registro bruto.

El bulk Carrier CLOVER, es un barco de doble casco, con una capacidad para 73.552 metros cúbicos de graneles sólidos, con 5 escotillas; tiene una tripulación de 14 personas. El barco es operado por Nissen Kaiun CO LTD., su gerente y propietario es Gestión de Barcos de Filharmony - Manila - Filipinas. Navega bajo bandera de Panamá (PA) y su identificativo de llamada es 3FFF8. Tiene pensado partir hoy por la mañana, con dirección al puerto de Lomé, (Togo) en el golfo de Guinea, una vez que haya realizado  una parada técnica de avituallamiento y repostaje, de unos 450 metros cúbicos de fuel-oil y 150 toneladas de gas-oil.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2013, TIENE 34.975 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PANAMÁ (PA), SUPERA LOS 17 NUDOS

PROCEDENTE DE TURQUÍA, PARTIÓ HACIA TOGO EN EL GOLFO DE GUINEA

EN OTRA OCASIÓN, EL 16 DE OCTUBRE DE 2020, TAMBIÉN FONDEADO

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