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DESCARGANDO CEREALES, EL ANGON, EN LA D. LOS LLANOS

DESCARGANDO CEREALES, EL ANGON, EN LA D. LOS LLANOS

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 16 de Abril del 2021

Llegó el pasado martes día 13, a la dársena de los Llanos, procedente del puerto francés de Tonna y Charente (Rochefort), después de una travesía de 6 días y 13 horas, el carguero ANGON, con código IMO: 9320635, construido en los astilleros de Factoría Naval de Marín, en Marín (Asturias-España), en el año 2006. Tiene un tamaño de 89,5 x 13,7 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: motor Carterpile MAK 6M25 con una potencia total de 1.850 kw, que le mantiene a una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14,6 nudos y unas 2.945 toneladas de registro bruto. Las fotos son del miércoles día 14 por la tarde, a lo largo de los muelles de la dársena de Los Llanos.

El ANGON es un carguero de doble casco, asistido por todos los adelantos técnicos de navegación y faena de carga y descarga; en sus bodegas puede transportar un total de 4.500 metros cúbicos de grano. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 9 personas. El barco es operado por Junquera Maritima SA. el gerente y propietario es ISM, Junquera Maritima SL, Gijón, España. Navega bajo bandera de Portugal (PT), la señal de llamada es CQPQ. Tiene pensado partir esta mañana, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, una vez que haya descargado 4.200 metros cúbicos de cereales (Millo.Maíz).

Recordar, la mañana del 24 de noviembre de 2012, cuando el carguero, con bandera de Chipre "KATHARINA SIEMER" (IMO: 8509820), colisionó con el "ANGON" en el noroeste de Anchorage frente a Brunsbüttel, mientras se dirigía a Sczcecin-Le Legue. El accidente ocurrió en medio de una densa niebla. La policía de Brunsbüttel ordenó al barco que permaneciera en el fondeadero. El "ANGON" había partido desde el puerto de Marín a Sczcecin y se le ordenó permanecer anclado después del accidente. Posteriormente, dos días después, fue enviado al Peters Yard en Wewelsfleth para reparar los daños sufridos.

CONSTRUIDO EN MARIN-ESPAÑA, EN EL AÑO 2006, TIENE 2.945 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL-MADEIRA, SUPERA LOS 14 NUDOS

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