Llegó esta madrugada a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de San Pedro (USA), después de una travesía de 11 días y 22 horas, el portacontenedores BSL CAPE TOWN, con código IMO: 9275048, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 210 x 30,2 m, siendo su calado de 10,3 m. Propulsión: (1) x Sulzer 7RTA72U-B, motor de combustión de 2 tiempos y 7 cilindros, 720 x 2.500 mm., con un total de 21.560 Kw/29.313 CV a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 22,9 nudos y tiene 26.833 toneladas de registro bruto.
El BSL CAPE TOWN es un buque portacontenedores, de acero de construcción naval, (mayor resistencia a la tracción) de doble fondo, con una cubierta y con una capacidad total para 2.556 contenedores de 20 pies (unos 6 metros), de los que 706 pueden ser refrigerados y repartidos en, 994 en sus bodegas en espera y 1.612 en cubierta. El equipo de elevación lo forman 4 grúas para 40 toneladas cada una, con una tripulación máxima de 14 personas, navega bajo bandera de Liberia (LR) y la señal de llamada A8DG9. El barco es operado por Tufton Oceanic Shipping Management Ltd., que es su gerente y el propietario BSL Cape Town Shipping Ltd.,- Hamburgo - Alemania.
En su Historial, fue botado en el año 2003, con el nombre de P&O NEDLLOYD MARITA, hasta noviembre de ese mismo año, que pasó llamarse MARITA STAR. El 16 de diciembre de año 2005 su nombre era NEDLLOYD MARITA, hasta el 14 de noviembre del año 2014, que cambia de nombre por el CAP BONAVISTA y desde el año 2016, lleva su actual nombre de BSL CAPE TOWN. Tiene pensado partir esta próxima madrugada, con dirección al puerto de marroquí de Tanger Med, después de cargar 210 contenedores vacíos. Las fotografías son de archivo.
CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2003, TIENE 26.833 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), ALCANZA CASI LOS 23 NUDOS
CON LOS NOMBRES "CAP BONAVISTA" Y "NEDLLOYD MARITA"
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