AULA DEL MAR PUERTO DE SARDINA - GÁLDAR

Hoy día 18 de mayo es el DÍA INTERNACIONAL DE LOS MUSEOS y como los sábados, hablamos de Sellos Marítimos, en esta ocasión, una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, y el Capítulo Noventa y Nueve, que lo dedicamos a sellos de diferentes MUSEOS MARÍTIMOS. Recordar a nuestros lectores que, a lo largo de nuestra historia, la página web, tanto en “NUESTROS PUERTOS CANARIOS", como en LA ESCUELA DEL PUERTO, como en NOTICIAS, hemos comentado diferentes MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR DE ESPAÑA, y que hacemos periódicamente, en los últimos meses, todos los primeros martes de cada mes, haciendo una mención especial a nuestra AULA DEL MAR DEL PUERTO DE SARDINA - GALDAR.

MUSEO NACIONAL DE ARQUEOLOGÍA SUBACUÁTICA. 0,60 €

Llegó ayer por la tarde, sobre las 14:25 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Klaipeda (Lituania), después de una travesía de 17 días y 13 horas, el buque de granelero ORIENT SKY, con código IMO: 9792022, construido en los astilleros de la Corporación Jmu Kure, Marina Unida de Japón, en kure (Japón), en el año 2019. Tiene un tamaño de 198 x 32,4 m, siendo su calado de 12,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6RT-FLEX50, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 520 x 1.600 mm., con una potencia total de 6.620 Kw., a 125,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó ayer por la noche, sobre las 23:55 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Tema, (Ghana), después de una travesía de 8 días y 6 horas, el buque cisterna AQUADISIAC, con código IMO: 9396713, construido en el astillero de SPP Plant & Shipbuilding Co. Ltd., en Sacheon (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 8,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50MC-C, motor diésel, con una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

Llegó hoy por la mañana, sobre las 06:45 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Tarragona, después de una travesía de 4 días y 14 horas, el buque cisterna IVER BEAUTY, con código IMO: 9588263, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 110 x 18,2 m, siendo su calado de 7 m, Propulsión: (1) x Hanshin Diesel LH46L-40, con una potencia total de 2.942 kilovatios/3.399 Hp., a 200 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 14:30 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canarias-España), después de una travesía de 6 horas y 20 minutos, el buque de carga rodada LAKE KIVU, con código IMO: 9308792, construido en el astillero de Industria de Construcción Naval de Xiamen Co., Ltd., en Xiamen (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 182,8 x 31,6 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 9S50MC-C Mk7 - motor diésel de combustión, de 9 cilindros 500 x 2.000 mm., con una potencia total de 14.220 Kw/19.334 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 23,5 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:50 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Santander, (Cantabria-España), después de una travesía de 3 días y 23 horas, el buque de granelero SASSY SOFÍA, con código IMO: 9277474. Construido en los astilleros de Kanda Shipbuilding Co., Ltd. - Kawajiri, en Hiroshima (Japón), en el año 2005. Tiene un tamaño de 177 x 28,4 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 6UEC52LA, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 520 x 1.600 mm., con una potencia total de 6.620 Kw., a 125,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 344 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Se encuentra en su puerto base de Los Cristianos (Sur de Tenerife), realizando pesca de altura no congelada, por la zona de Canarias, el pesquero NUEVO MOBY DICK, con código MMSI 224094770, tiene un tamaño de 20 x 6 m, siendo su calado de 2,6 m. Tiene una tripulación de 6 personas. Mantiene una velocidad media de 7 knots, llegando a alcanzar los 9.8 nudos y unas 53 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES) para la Cofradía de Pescadores Nª. Sª. Mercedes y la señal de llamada es EA3619.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías del pesquero, en el enlace de la noticia número 738, publicado el 28 de marzo de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=8&id=738

CORONEL DON AGUSTÍN DÍEZ GUERRERO

MONEDA: DOLAR NEOZELANDÉS/LIBRA = 100 Centavos (C) = 0,56 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y ocho, que lo dedicamos a “PITCAIRN ISLANDS”, (Polinesia en Oceanía), con varias colecciones: “150 ANIVERSARIO DE LA MUERTE DEL VICEALMIRANTE WILLIAM BLIGH, MANDO DE LA BOUNTY”; “Bloque de 4, CRUCEROS: M/S EUROPA, M/S ROYAL VIKING STAR, M/S WORLD DISCOVERER y M/S SAGAFJORD”; “Hoja bloque, DÍA DE LA BOUNTY (23 DE ENERO). (3 Valores)”; “VELEROS: (6 Valores): H.M.S. SWALLOW-1767, H.M.S. PANDORA-1791, H.M.S. BLOSSOM-1825, S.V. LUCY ANNE-1831, H.M.S. FLY-1838 y L.M.S. CAMDEN-1840”; “H.M.S. “LA BOUNTY”, RÉPLICA – USA”. y “VARIOS”.

150 ANIVERSARIO DE LA MUERTE DEL VICEALMIRANTE WILLIAM BLIGH, (LA BOUNTY). 1 C.

Llegó la esta mañana, sobre las 06:50 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Cape Town (Sudáfrica), después de una travesía de 11 días y 12 horas, el crucero ASUKA II, con código IMO: 8806204, construido inicialmente en el astillero de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nagasaki Shipyard & Machinery Works, en Nagasaki (Japón), en el año 1990. Tiene un tamaño de 241 x 29,5 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: (4) x MAN/Mitsubishi, motores diésel, de 8 cilindros con una potencia total de 32.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

Llega este mediodía, sobre las 12:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Gijón, (Asturias-España), después de una travesía de 3 días y 14 horas, el buque de granelero NORD AURIGA, con código IMO: 9865556, construido en los astilleros de Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd., en Jingjiang (China), en el año 2020. Tiene un tamaño de 225,4 x 32,3 m, siendo su calado de 5,9 m. Mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos.